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教你如何在熱車過程中將損害最小化

來源:原創   發布時間: 2012/2/29 9:40:57

   冬季氣溫低,熱車是車主出行前常作的一項工作,但是如何給愛車熱身,一些車主也不是很清楚,沈陽汽車租賃公司現在向大家介紹如何科學熱車。
步驟/方法
 隔夜熱車—低轉速緩慢行駛
    對于一大早起來隔夜熱車和長時間不用車的車主來說,通常的做法是用怠速原地熱車,三五分鐘之后再上路,但根據警輝駕校教員的經驗這種做法既耽誤了出行的時間,其尾氣排放、浪費能源確實也是不可取的。科學的做法是:汽車啟動之后,車主立刻檢查一下汽車儀表盤上面的各種儀表燈,看各種部件的指示燈是否正常,如果沒有問題,車主可以采用低轉速緩慢行駛的方法來熱車,出行時間、能源利用兩不誤。
    新車發動機—轉速不要超2500轉
    警輝駕校教員提醒新車車主,在新車還沒有經過磨合期,公里數沒有達到1萬至2萬公里數時,無論是在熱車還是行駛中,發動機的轉速不宜過高,最好不要超過2500轉。
    因為對于機油泵將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件,不會需要那么長的時間,一些機油特別是比較好的機油,都會有黏膜附在相關的部件,在汽車啟動之后,就算當時沒有機油,但是其黏膜也會起到潤滑保護的作用。同時,冷引擎要達到正常工作的100℃左右的溫度,需要六分鐘左右的時間,在這段時間中,不需要原地熱車,只要不猛踩油門,不高速行駛,保持低速運轉,是不會損害引擎機件部分。     不少車主習慣在氣溫下降之際,每天在開車前為愛車進行長時間熱車。提醒大家,熱車需要掌握正確的方法,切勿長時間怠速熱車,這不僅未能很好熱車,還會導致發動機積碳嚴重。
熱車
步驟/方法
怠速熱車不宜超30秒
因冬天的溫度不會很低,熱車時間不宜超過30秒。正常而言,車輛啟動數秒鐘后即可緩慢起步。根據車子的工作原理,車子長時間停放后,機油會流回發動機的機油底殼內,機油需要機油泵的運轉才能對發動機進行潤滑。發動機啟動后,機油會迅速輸送到發動機最需潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件,這個過程只需短短的幾秒鐘。至于沈陽租車哪家好我們今天不談。
  車子啟動幾秒鐘后,低速運轉和怠速運轉的效果基本相同。但怠速不僅耗油,還會在發動機內產生大量積碳。值得提醒的是,原地熱車不僅對發動機起不到很好的潤滑,同樣也不能潤滑變速箱的齒輪。發動機和變速箱只有在行車時,才能得到充分的潤滑。這也是很多手動擋車輛在怠速和剛起步時明顯感覺到換擋需要更大的力氣的主要原因。 一些車主錯誤地認為原地長時間熱車后,就可以在極速狀態下行駛,殊不知這種認識誤區會釀成起步后狂踩油門導致發動機和波箱提前老化甚至損壞的后果。盡管電噴車冬天起步不需原地長時間怠速起步,但啟動就立即狂加速也是不允許的,開車別逞一時之快。車輛剛啟動時,由于發動機未能充分潤滑,如果此時就進入高負荷狀態,很容易導致發動機磨損。正確的熱車方式是啟動十多秒后,以低轉速緩慢提速,待發動機水溫表變動后,可以進入正常行駛狀態。而當水溫表上升至90攝氏度的時候,就可開始全速行駛。一般情況下,車輛低速行駛四五百米后即可正常行駛,而正常行駛兩三公里后,就可以進入全速行駛狀態。注意事項熱車長時間容易積炭,所以大家注意避免熱車了~~~

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