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小型失意車型

來源:原創   發布時間: 2015/1/16 9:47:30

  小型車、自主品牌表現不佳

  失意車型是指那些銷售不佳或市場表現沒有達到預期的車型。但失意并不意味著差,只要營銷對路,今天的失意車型就會成為明天的得意車型。

  記者調查發現,今年上半年車市失意車型以小型車居多,有三款更為突出,包括北京現代的雅紳特、長安馬自達的馬自達2和長安鈴木的新奧拓。

  作為北京現代的入門級車型,雅紳特在瑞納上市后基本沒有了市場。而馬自達2的銷量更差,繼4月份月銷量跌破1000輛降到843輛后,5月份馬自達2僅賣出582輛。

  長安鈴木新奧拓今年的表現其實還算不錯,在上市后的第三年終于月銷量突破了5000輛,雖然與奇瑞QQ和比亞迪F0等競爭對手月均銷量過萬輛的成績相比有些拿不出手,但較比自己前兩年則有了很大的進步。但是,近期長安鈴木曝出的私下讓4S店致電車主回店檢測剎車系統而不公開召回一事,讓新奧拓遭遇了信任危機。

  今年上半年自主品牌車型很多表現不理想。如風神S30和H30,月銷量始終在1000輛左右徘徊。還有一汽轎車寄予厚望的B70,經銷商大幅降價也難刺激銷量提升,月銷量始終在2000輛上下。

  此外,一汽馬自達睿翼的上半年表現也不理想。實際點講,睿翼從上市以來就沒有熱銷過。記者走訪車市發現,各家一汽馬自達4S店都在過著賣一輛賠一輛的日子,很多經銷商都是賠本賺吆喝。

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