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汽車租賃經營資質審批

來源:原創   發布時間: 2015/1/17 10:41:10


    汽車租賃行業是一項十分有發展潛力的行業,至少在我國,家庭用車的占有量還并不多。無車一族還是一個十分龐大的群體,因此未來利潤還是十分可觀的。目前最重要的還是要有一個標準的行業規范,不要因為規范的缺乏而讓租賃的人們對于汽車租賃產生反感或是抵觸的情緒。能夠讓租車的人們感受到就像開著自己的車一樣才是汽車租賃業的成功!對于高端商務用車的需求,促成了汽車“代駕服務”在中國的落地生根;而“酒駕入刑”后更進一步促進了“代駕服務”需求的急劇增長。 “代駕服務”滿足了一系列當前社會發展中必不可少的需求,如婚慶、商務、公務、會務、酒后代駕等。然而,這一服務的合法性在我國仍然具有爭議。

自今年3月起,網絡上掀起了幾撥針對以一嗨租車為代表的汽車租賃公司的問責,提出汽車“代駕服務”屬于違法行為,更有某“公益律師”向國家與地方交通主管部門提出訴訟的事件。而到底“代駕服務”是否違法,針對這一問題,記者專門咨詢了華東政法大學經濟法學院院長吳弘教授。

吳弘教授表達了如下的法律觀點:1997年的頒布《汽車租賃試點工作暫行管理辦法》曾提及,“汽車租賃為實物租賃。”;1998年交通部和國家計委聯合發布的《汽車租賃業管理暫行規定》又下了一個更嚴格的定義:“汽車租賃是指在約定時間內租賃經營人將租賃汽車交付承租人使用,收取租賃費用,不提供駕駛勞務的經營方式。”2007年12月,交通部廢止了《汽車租賃業管理暫行規定》,目前汽車租賃行業不存在有效的全國性法規,汽車租賃企業應獲得《道路運輸許可證》的要求在國家層級的法規上予以了廢除。盡管仍有部分省市的地方性法規尚未取消汽車租賃企業應獲得汽車租賃經營資質審批或在企業設立后進行備案的要求,但相關法規又往往缺少具體解釋,或與實際操作存在出入。

據了解,首汽租賃、北汽租賃、大眾租賃、錦江租賃、一嗨租車、神州租車旗下的北辰租賃、至尊租車、赫茲租車、安飛士等公司均開展了“代駕服務”。為滿足國內現行的行政管理要求,目前此類公司均只提供汽車租賃服務,所有駕駛員由第三方駕駛服務公司供應的方式,向客戶提供“代駕服務”。

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