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汽車租賃業等級劃分

來源:原創   發布時間: 2015/1/17 10:41:57

 

業內人士普遍認為,消費者分別與汽車租賃公司、駕駛服務公司之間達成的服務合同只要是相關方的真實意思表示,并不構成對現行法律的違反。

此前,交通運輸部道路運輸司司長李剛曾表示,交通運輸部對汽車租賃業管理工作高度重視,多次進行專項調研,召開研討會。

而在政策法規方面,除了5月份發布的《關于促進汽車租賃業健康發展的通知》,還結合修訂《中華人民共和國道路運輸條例》,把汽車租賃業管理納入其中,設立汽車租賃業的基本管理制度。同時將《汽車租賃管理規定》列入立法計劃,作為《中華人民共和國道路運輸條例》的配套規章。

在標準規范方面,已經從汽車租賃服務、技術、運營等入手,開始制定汽車租賃業標準,將組織制定《汽車租賃服務規范》、《汽車租賃業等級劃分》等國家、行業標準,其中《汽車租賃服務規范》已申請國家標準。

對此,分析人士稱,汽車“代駕服務”在我國方興未艾,接下來的若干年內將實現飛越式發展,其巨大的發展空間毋庸置疑。在國家加緊立法計劃,鼓勵一部分企業做大做強,避免新興產業“被違法”的同時,汽車租賃作為服務行業之一,要充分利用行業間緊密的協作關系,形成完善的利益共享機制。  一是加強行業監督管理。建立“考核—整改—退出”制度,將出租汽車駕駛員服務質量納入企業考核指標,督促企業加強駕駛員管理。加大執法力度,加派人員實行多時段大范圍執法,并重點加強窗口地區出租汽車客運秩序監管,嚴處違規行為。
    二是落實企業主體責任。企業要落實“強化經營管理、駕駛員培訓、車輛管理、安全生產和穩定工作”等五大主體責任;要靈活運用科技手段掌控車輛運行信息,實現科學管理;要重視文化建設,加強人文關懷,建立激勵考核機制,創造良好工作條件,增強駕駛員的歸屬感和責任感。
    三是著力開展駕駛員培訓。制定科學合理的教育培訓制度,建立政府、企業兩級強化管理的駕駛員在崗教育培訓體系,明確駕駛員在從業期間的教育培訓目標、方式、內容、時間和考核等要求,定期開展駕駛員教育培訓活動,提高駕駛員業務素質和道德修養。

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