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“以租代購”西方先行

來源:原創   發布時間: 2015/1/31 16:08:57

  “以租代購”西方先行

  有資料顯示,在歐美發達國家,租賃購車模式不僅是汽車金融業務的重要組成部分,也是種非常普及的汽車營銷手段,對廣大客戶是種非常便捷的服務。目前美國采用汽車融資租賃方式售出的汽車達到汽車銷量的35%,日本每年的汽車租賃銷售規模為200多萬輛,約占其全國新汽車銷售量的15%,并呈不斷增長趨勢。

  據了解,在加拿大,汽車像自行車一樣普及。不過,許多加拿大人開的車并非完全屬于自己,不少人是通過“先租后買”的方式從車行提車。這種方式實際上是租車和貸款購車的有機結合。

  同普通貸款購車相比,選擇“先租后買”的消費者每個月的支出要少得多,而且在租賃期結束時,只需按照合同上確定的折舊價(或稱尾款),就能成為車子所有者。如果車輛保養精心,租賃期滿時車況較好,車主還有權把車賣了,用賣車錢將尾款交清,多余部分就是自己的了。如果你不想買這輛汽車,舊車可退還車行,再選輛新車。

  當然,要通過租賃方式真正提到車還需要通過信用機構對個人信用情況進行審核。加拿大的信用機構一般通過一種被稱為TDS的指數來確定消費者信用程度。TDS指數為消費者每月應付債款總額同稅前收入之比,消費者要想順利獲得貸款,TDS指數最高不能超過40%。 隨著我國汽車產業的飛速發展,汽車租賃業在近兩年也日益火爆起來。但法規的不健全、管理的不規范等狀況已成為困擾汽車租賃業發展的一個瓶頸。不過這種狀況有望得到盡快改善,日前,交通運輸部下發了《關于促進汽車租賃業健康發展的通知》(以下簡稱《通知》),明確提出今后5至10年,我國將初步形成龍頭企業引領、經營主體多元、網絡覆蓋全國、經營行為規范、市場秩序良好、服務標準與國際先進水平接軌的汽車租賃服務體系,基本滿足經濟社會發展和人民群眾對汽車租賃業的需求。

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