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專車“洗白“指日可待 上海約租車試點方案1-2個月內出爐

來源:沈陽租車   發布時間: 2015/5/19 9:38:55

  東方網記者于量5月18日報道:上海市交通委、部分出租汽車企業代表和“滴滴打車”今天下午聯合召開新聞通氣會。對于約租車,即俗稱的“專車”業務,交通委方面作出表態:目前交通委已與“滴滴打車”方面聯合成立專門工作組,預計1-2個月內就將拿出上海約租車試點方案。一直以來處于灰色地帶的專車業務, “洗白”或指日可待。

  在今天的發布會上,交通委方面宣布“上海出租汽車信息服務平臺”將于6月1日正式上線運營。雖然平臺上線初期仍將重點聚焦頂燈出租車的管理,但上海市交通委主任孫建平明確表示,平臺未來也將覆約租車市場,并開發約租車身份識別功能,目前具體操作辦法正在研究制定中。孫建平的這番表態,也讓“專車”成為發布會記者問答環節的最熱話題。

  曠日持久的打車軟件大戰,最終以滴滴和快的兩大平臺在去年年底的合并暫時劃上句號。隨之而來的,是各種專車類軟件的迅速崛起。除了滴滴專車、一號專車等本土“選手”,以Uber為代表的“洋專車”也先后加入戰局。然而,專車在為市民出行帶去便利的同時,也對出租車市場造成了巨大沖擊,更成為擺在各地交通主管部門面前一大棘手的難題。

  孫建平表示,從現狀來看,市民對于約租車服務確有一定需求。目前上海市內的頂燈出租車,在高峰時段確實無法滿足市民的用車需求,約租車的出現不失為一種有益的補充;同時,相比傳統出租車,約租車在服務方面也能夠滿足乘客更加個性化需求。因此,對于這一新生事物,主管部門的態度是鼓勵與支持的。

  但孫建平同時強調,約租車行業的發展必須依法合規,始終處于受控狀態:“凡是依法合規的,要支持;違法違規的,要堅決打擊。當然,打擊會非常慎重。”對于近期麻煩不斷的Uber,孫建平在發布會現場也小小地“敲打”了一番,他半開玩笑地表示:“Uber至少應該注冊在中華人民共和國吧?服務器設在美國,我們怎么去監管?”

  孫建平坦言,解決約租車問題,需要智慧與勇氣。交通委方面目前已與滴滴打車方面展開合作,并針對約租車成立了專門的工作小組。參加發布會的滴滴打車CEO、創始人程維也表示,一直以來,滴滴都扮演著攪局者和壞孩子的角色,滴滴專車的出現更是引發軒然大波;滴滴打車過去缺乏與交通主管部門的溝通,未來雙方將密切交流,共同探索約租車發展的合法化路徑。

  孫建平介紹說,目前上海交通主管部門已與滴滴方面達成共識,約租車業務經營企業、營運車輛和駕駛人均需具備一定資質條件,同時也將設置相應的準入門檻。程維同樣表示,約租車行業不能野蠻生長、固步自封,尤其是私家車大規模進入專車市場的情況,是不符合目前國情的。

  據悉,交通委與滴滴打車到聯合工作組預計將用1-2個月的時間,初步形成上海約租車的試點方案,并上報交通部。

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