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買車不如租車?

來源:沈陽租車   發布時間: 2015/5/26 10:50:13

  對于很多人來講,買車后的保養、售后、違章……這些“麻煩”都成為困擾他們的心病,而且伴隨著4S店售后黑幕的不斷爆出,很多消費者也對自己愛車的售后情況深表憂慮。花錢還不討好,這樣的事讓很多消費者心理難以接受。面對消費者這樣的困擾,作為行業內“第一個吃螃蟹的人”——壹成置車在古城的亮相,給了人們一些新的思路。“我們提出的是年費車價一成,新車開回家的理念。”壹成置車有限公司總經理梁軼表示:“消費者只需要交納車輛指導價一成的費用及全年保險費,就可以享受一年的使用權,第二年乃至以后的續租,我們會根據車輛折舊給予一定份額的優惠。同時,在消費者使用的一年過程中,不需要再理會車輛剮蹭乃至交通事故時的理賠問題,車輛的保養問題及其他在使用過程中的問題,這些都將由壹成置車的工作人員來完成,而消費者也不需要再額外繳納費用。”

  那么,怎樣保證不會出現有不法人員將車輛租出后私自銷售的情況呢?

  面對記者的疑問,梁軼表示:“首先,消費者在支付全年一成租金的同時,還需要按照整車指導價繳納押金,而這個押金我們會按年、按比返還給消費者,最終消費者不再租用時,就可享受到全額退款。同時,車輛的產權是屬于壹成置車所有的,消費者只享有使用權,這樣的車輛是無法通過正常途徑銷售的。”  那又怎樣保證消費者的利益呢?梁軼稱:“首先,消費者有車在手,他們不必對自己的財產損失過度擔心。

  其次,我們引入了保險、銀行等權威第三方作為擔保,通過這樣的方式來盡量抵消消費者對于可能發生的風險的擔心。這畢竟是一種全新的方式,消費者接受、信任我們需要一定的時間,我們也有信心能夠做好這件事。目前,我們剛剛在西安起步,未來還將在成都等城市開展業務,通過這種方式,相信消費者能夠以最低的成本享受到全新的用車體驗。”

  毫無疑問,這種模式將實體商品的功能性和品牌效應弱化,著重強調優化用戶的體驗性,突出“滿足人的欲望”的特點,將原本零散、無序、個體化的消費能力,整合為統一、標準、集約化的強大能量,進而將汽車消費從實體商品型消費進化到了虛擬服務型消費。這一變革,不僅有望徹底改變普通民眾的汽車消費習慣,也將打破傳統從業者的汽車經營理念。但是,這種模式目前對消費者來講還是有很多疑慮的。怎樣在消費者、銀行及企業間建立更為良好、優質的互信關系,保障三方的權益受到最大限度的保障,還需要企業更多的思考及消費者逐漸形成的信任。

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